亚洲国家为何全力研发这种水下杀手武器？中国的研发过程实际上是在做两件事

【LightsCrafters军事情报观察第73期】目前，塔国是全球潜艇最活跃的地区。随着国际经济中心不断向亚洲倾斜，亚洲主要国家的海上作战力量开始研制大型水下杀手。潜艇部队，特别是AIP“不依赖空气推进”技术近年来迅速发展，相关国家水下潜艇部队建设开始青睐这种杀手级武器。由于AIP潜艇数量有些多，因此可以使潜艇在水下的航行时间增加3周以上，大大增强了执行作战任务时的隐蔽性。因此，进入21世纪以来，亚太地区国家开始装备越来越多的此类潜艇。有能力的国家自己开发，没有能力的就直接购买。今天我们就来看看现在亚洲各国水下潜艇的竞争有多激烈。

中国AIP潜艇发展“单一目的”：适当发展并掌握相关技术

中国是世界第一潜艇强国，特别是常规潜艇数量位居世界前列。然而，中国拥有的潜艇大多是性能落后的老旧潜艇。面对现代反潜战争，它们的生存能力值得怀疑！进入新世纪后，中国海军的决策者似乎也注意到了这个问题，大批033型和035型常规潜艇开始退出中国海军。有的被改装成实验舰，有的被封存，有的只用于培养新生，但大多数都直接退役了。同时，随着中国综合国力的提高，海军特别是水下力量的重要性得到军方领导人的认识，潜艇预算得到大幅加强，新型核动力和常规动力潜艇不断涌现。已竣工并投入使用。 20世纪90年代初以来，035G、039、039A、041型常规动力潜艇相继研制成功，并逐渐承担起共和国水下防御的重要任务。

我国率先在035G型常规动力潜艇上测试了035G技术。实验过程中发生了重大事故。但经过改进，AIP系统不断完善，最终成功安装在潜艇上。我国在开发AIP系统时，也分别试验了瑞典模式和德国模式。经过广泛比较，它选择了德国模式，即液体燃料电池模块技术。目前，该技术已成功应用于中国新型常规AIP潜艇，并可大批量建造。然而，中国是世界强国。海军的目标不仅仅是保卫祖国的近海利益。常规潜艇只能充当“看家”利剑。它们不能完全满足我海军未来的需求。而且，常规潜艇即使配备AIP系统，其战略威慑和实际战斗力也有限，无法执行日益繁重的远洋支援任务。因此，我国对于这项技术的态度基本上是：可以熟练掌握并实际使用，但不支持大量应用。

中国是联合国安理会五个常任理事国之一。中国正在和平崛起。中国在海外拥有越来越多的国家利益。中国海军不再满足于在国内闲逛。中国海军必须逐步走向远洋，常规潜艇无法满足这些要求！在我国093型、094型核动力潜艇研制成功后，在技术不断成熟的前提下，建造更多能够充分满足海军新需求的核动力潜艇，成为我国海军的新任务。造船业。

图为巴基斯坦“阿戈斯塔”90B级潜艇

巴基斯坦最早开发：规模小但眼光高

巴基斯坦海军早就有研制AIP潜艇的计划。 1964年，巴基斯坦海军向美国海军租赁了一艘“天纳”级舰队潜艇，成为南亚第一艘潜艇。 1969年6月至1970年2月，巴基斯坦海军先后从法国购买了3艘“贵神”级常规动力潜艇。其水下力量不断增强，在第三次印巴战争中表现出色。在此基础上，巴基斯坦海军于1990年代初开始与法国造船局联系，商谈引进新型常规潜艇。 1994年9月21日，巴基斯坦与法国DCN公司正式签署协议，购买3艘“阿戈斯塔”90B级潜艇，合同总价值9.5亿美元。

法国正在迅速采取行动生产AIP 系统。 2002年1月，为巴基斯坦海军研制的第一个独立水下能源模块AIP装置在法国DCN的中央南特-安德烈分公司进行了测试。由巴基斯坦官员组成的团队监督了所有测试，包括输出功率、油耗和续航能力等，测试结果符合合同规定的要求。随后，巴基斯坦海军宣布收到这款AlP装置。 2006年8月10日，“哈姆扎”号潜艇在卡拉奇海军造船厂下水。该AIP系统在建造期间就已安装，并于2008年正式投入使用，它不仅是巴基斯坦海军第一艘采用AIP系统的潜艇，而且在时间上也将领先于印度海军的AIP潜艇。

“阿戈斯塔”-90B级潜艇是根据巴基斯坦海军的作战需要专门设计的。它借鉴了法国DCN公司开发核潜艇的大量经验，如降低噪音、提高水下续航力、消除船上氧气等。有害的储存和加工技术。该潜艇采用西方国家海军中罕见的鲸鱼形双壳艇型。其纵剖面为环形壳体，最大直径6.8米，将耐压船体完全包裹。在船头，横截面缩小为椭圆形，以确保最小的水下压力阻力。船体采用HLES-80高强度钢制成，最大潜水深度为350米。通过简洁明快的设计、流线型的外壳以及在核潜艇项目中采用法国海军的漂浮技术、新型低噪音机械等一系列措施，将潜艇自身的噪音降到最低。潜艇本体上布置有由36个水下噪声监测器组成的水听器阵列，及时监测潜艇的噪声辐射。非常有趣的是，印度和巴基斯坦海军的AIP潜艇总是有联系的，比如印度正在建造的“鲉鱼”级和巴基斯坦海军下水的“阿戈斯塔”-90B级第三艘“哈姆”号。两国均采用法国研发的自主水下能源模块AIP系统；两国在采购新潜艇时都对德国的214级潜艇感兴趣，因此未来两国同级潜艇很可能会发生戏剧性的水下遭遇战。不过，也不排除印度宣布有意采购德国214型潜艇，以阻止巴基斯坦购买德国AIP潜艇，阻止巴基斯坦获得比印度更先进的AIP潜艇。

图为韩国张保皋级潜艇

韩国不遗余力：水下动力发展虽晚但起点高

1987年，韩国与德国Horvath-Deutsche (HDW)公司签署了价值16.7亿美元的合同，订购9艘209级1200型潜艇，并将其命名为“张保高”级，即KSS-I级。该级艇水面排水量1100吨，水下排水量1285吨。第一艘“张保高”号（SS-061）于1993年6月投入使用，最后一艘“李一奇”号（SS-071）于2001年11月入役。在“张保皋”级潜艇建造过程中，韩国在20世纪90年代提出了“远洋海军”发展战略。为了进一步增强其水下作战能力，韩国国防部于1999年8月20日宣布引进6艘新一代常规潜艇。当时韩国海军提出的技术要求是：新型潜艇将在韩国引进中标国制造商技术建造，水下排水量在1500吨至2000吨之间，每艘造价250-4.3亿美元，具有现有“张保高”号的潜艇能力是潜艇的6倍，并配备新型声纳系统等先进探测设备。

德国214级潜艇是212级潜艇的出口版本。希腊海军此前于2000年订购了4艘。根据韩国与德国的合同安排，韩国订购的3艘214级AIP潜艇将由德国HDW公司部分组装建造，全部组装并在现代重工微山造船厂建造。这三艘潜艇计划于2007年下水，并于2008年和2009年正式服役。2006年1月，韩国海军还表示有意再从德国购买6艘同级潜艇。但由于希腊海军从德国购买的同级舰艇移交后发现问题，韩国海军尚未最终决定。 2006年6月9日，韩国海军第一艘AIP潜艇在现代重工纬山造船厂下水。韩国总统卢武铉、国防部长尹光雄出席启动仪式。韩国海军动用历史上第一位海军参谋长、前国防部长孙元一部长的名字，将新型潜艇命名为“孙元一”号（编号SS-072）。同级艇被称为“孙元一”级，即KSS-II级，于2007年底正式投入使用。

与韩国海军现役的“张保皋”级潜艇相比，装备AlP动力系统的“孙元一”级潜艇最大的优势是其水下续航力长达2周，其水下隐蔽性能大大提高，而且还能有效对抗敌方攻击的突然性增加，在战时与敌方潜艇或水面舰艇的对抗中提供压倒对手的战术优势。而且，韩国海军的主要作战海域位于日本海和东海之间，与日本本土的距离大多在1000海里以内。 “孙元日”级AIP潜艇首次让韩国具备了长期封锁日本航道的能力。而且韩国使用的德国潜艇技术在西方国家中与日本潜艇技术处于同一水平。到底谁胜谁负，随着时间的推移就会揭晓！而且，韩国海军的计划还不止于此。 2004年，韩国还提出了研制总共9艘3500吨级KSS-III型常规潜艇的计划。该级艇用于替代“张保高”级，首艇预计于2012年入役。事实上，韩国海军还有更大的野心，那就是秘密研制核动力潜艇排水量高达6000吨。虽然美军并不支持韩国海军的这一计划，但自主意识极强的韩国军方首脑却因为担心自己庞大的海军计划而悄悄自行实施了这一计划。为了让韩国海军逐步进军大洋。一个代价高昂的秘密计划。预计到2020年代，韩国海军将成为东太平洋地区的一支强大海军。

图为日本苍龙级潜艇

亚洲国家为何全力研发这种水下杀手武器？中国的研发过程实际上是在做两件事

日本别有用心：学习先进技术，从高端起步

2007年12月5日，日本海上自卫队新型潜艇下水暨命名仪式在三菱重工神户造船厂举行。新潜艇被命名为“苍龙”号，艇体编号为8116。该舰是“亲潮”级潜艇中第一艘配备“不依赖空气推进系统”（AIP）部分的新型潜艇，并将成为日本海上自卫队的新水下杀手。从外观上看，新型潜艇与目前的日本潜艇没有太大区别，但其秘密集中在动力舱内安装的瑞典“斯特林”AIP发动机。这种发动机可以让潜艇在水下潜伏两周以上，并且无需浮出水面进行充电，其隐蔽效果与核潜艇相差无几。因此，该型采用AIP技术的常规潜艇也被日本军界称为“准核潜艇”。日本“苍龙”号潜艇装备的瑞典“斯特林”发动机的最大特点是可以让常规动力潜艇在水下长时间航行。过去，常规动力潜艇在水下依靠电池提供动力，只能在水下航行几十个小时。他们必须经常浮到水面换气，很容易被敌人发现。 “斯特林”发动机则不同。据专家介绍，配备该发动机的潜艇可持续潜航三周左右，作战性能将提高一倍，可与小型核潜艇相媲美。

在我国周边地区，日本是最早认识到AIP潜艇重要性并开始研究的国家。由于战后国际条约和《和平宪法》的限制，日本无法发展核潜艇。因此，AIP系统成为日本实现其远洋常规潜艇目标的主要手段。日本于1991年从瑞典购买了两台“斯特林”MK.2发动机用于陆上研究，并于1997年至1999年间进行了陆上试验，目标是装载到潜艇上，随后于2000年12月开始改装第9号“朝潮”（No. SS-589）是刚刚服役的第9艘“春潮”级常规潜艇，通过垂直切割艇体后部并插入一段配备了4台瑞典许可的“斯特林”MK.2发动机及相关装置。日本生产的型材，然后焊接集成。全部改装工作于2001年11月完成。完工后，该潜艇更名为TSS-3601，并移交给日本海上自卫队训练舰队进行测试、评估和艇员训练。

从数量上看，日本一直保持着一支潜艇部队，共有16艘潜艇。这一数字目前在世界潜艇部队中排名第五，在东亚地区排名第三。但从质量角度来看，日本每年都会退役一艘旧潜艇，并服役一艘新潜艇。因此，日本现役潜艇的更新换代率是世界上最高的，其技术水平也是世界一流的。据估计，如果日本与周边国家发生海上冲突，必须以潜艇作为主要作战力量，至少有20艘潜艇可以立即做好战斗准备。这样一来，日本战时可使用的潜艇总数将达到36艘。日本新型潜艇的研发还将继续，新型潜艇将采用更多新技术，包括世界顶级的泵喷、超导电磁推进等技术。届时，拥有长期水下潜水能力的日本海上自卫队的水下力量必将引起亚太地区国家的关注和警惕。根据日本防卫省的计划，新下水的16SS潜艇将用于填补现有“亲潮”级潜艇与今年将研制的“新一代高科技潜艇”之间的“空白”，以便到2030年整个日本潜艇舰队将更加先进，实现“准核潜艇改造”，继续保持日本海上自卫队在水下军备竞赛中的技术优势。

图为印度“鲉鱼”级潜艇

印度野心不小：多国潜艇“综合试验场”

印度海军一直将印度洋视为其“内海”。虽然其目前的海军潜艇数量并不多，总共有16艘，但其中大部分都是具有世界先进技术水平的常规潜艇，其中包括10艘俄制“基洛”号潜艇。 ”级877EKM型（印度称为“Sintukesh”级）、四艘德国209型1500型（“Sishumar”级）和两艘前苏联制造的F级（“Kalvari”级）。这支潜艇部队是精锐之一印度海军为了实现新世纪控制整个印度洋的目标，印度海军希望进一步扩大其水下力量，因此在2002年初提出了为期30年的潜艇建造计划。根据计划，印度海军将在未来30年内建造24艘配备远程导弹的先进常规潜艇，逐步淘汰现役老旧潜艇，将常规潜艇数量维持在更多。超过20艘，同时大力发展印度的“国产”核潜艇由于印度在发展自己的核潜艇方面似乎遇到了重大问题，所以印度海军目前正在进行的常规潜艇项目都是AlP潜艇。九个。

2007年5月23日，印度马扎冈造船厂有限公司根据法国DCN公司提供的图纸和技术，开始建造第一艘“鲉鱼”级潜艇。这艘潜艇计划于2012年交付海军。“鲉鱼”级潜艇的建造刚刚开始，印度海军就看中了德国的214级潜艇。 2007年6月9日，印度海军司令梅塔上将表示，迈向“蓝水”的印度海军还将在未来几年内采购6艘新潜艇。至于潜艇型号，梅塔表示，俄罗斯“阿穆尔”级和德国214级正在考虑之中，但“阿穆尔”级是由“基洛”级发展而来，只能执行中近海作战任务。海域； 214潜艇的AIP动力装置非常先进，下潜深度更大，潜伏期更长，适合在远海执行任务。这位海军司令的话无疑表明，德国214级AIP潜艇是印度海军的首选，两国已就此展开谈判。预计印度可能很快与德国达成引进协议。毕竟，印度拥有使用德国潜艇的丰富经验，而德国潜艇似乎更适合印度控制印度洋的长期战略目标。

图为新加坡征服者级潜艇

新加坡高端起步：中国小国拥有不同寻常的发展信心

由于特殊的战略位置，新加坡这个东南亚小国近年来发展了强大的海军，比如引进了该地区数量最多的常规潜艇，购买了东南亚最先进的隐形导弹护卫舰。该地区。在潜艇研制方面，20世纪90年代中后期，新加坡分两期向瑞典订购了4艘二手改进型A-12“海蛇”级潜艇，改名为“征服者”级，首舰为“征服者”级潜艇。 “征服者”号于2000年3月抵达新加坡，新海军为此专门组建了第171潜艇中队。 2004年6月，最后一位“百夫长”正式加入樟宜海军基地的171中队。这四艘潜艇目前是东南亚数量最多的，但新加坡的潜艇开发举动继续引起关注。在四艘“海蛇”级潜艇投入服役后，新加坡国防部于2005年提出需要再采购4-6艘常规潜艇。同年11月，宣布决定再从瑞典购买两辆二手升级版A17“Vstergtland”。 ”级潜艇，当然最引人瞩目的是这两艘潜艇很可能配备AIP动力系统。

目前新加坡海军服役的“征服者”级潜艇长51米，宽6.1米，吃水5.8米，水面排水量1130吨，水下排水量1210吨。动力装置为2台柴油发电机，水面最高航速12节，水下最高航速20节。部分，最大潜水深度为150米。武器系统包括位于舰艏的4座533毫米鱼雷发射管，发射613型线导鱼雷，主要用于攻击敌方水面舰艇；两根400毫米鱼雷发射管，发射431型鱼雷攻击敌方潜艇。与“征服者/海蛇”级相比，“西约特兰”级潜艇的作战能力有了显着提升。

瑞典海军共建造了4艘“西约特兰”级潜艇，于1987年至1990年间投入服役。“哥特兰”级AIP潜艇服役之前，是瑞典海军最先进的水下力量。该级潜艇水面排水量1500吨，水下排水量1600吨。该潜艇长60.5米，宽6.1米，吃水5.6米。瑞典海军在后两艘同级艇上安装了AIP动力系统（“斯特林”发动机）。新加坡购买了首批两艘船“西约特兰”号和“赫尔辛兰”号，分别于1987年和1988年投入使用。该级潜艇具有较好的静音性能。在移交给新加坡之前，它将在瑞典进行现代化改造，并配备新的气候控制系统，以适应东南亚潮湿炎热的海洋环境。还计划安装一台“斯特林”发动机作为辅助动力。如果成真，它们将成为东南亚一流的AIP潜艇。该船可携带多种武器装备。舰艏配备4具533毫米鱼雷发射器和2具400毫米鱼雷发射器。 533毫米鱼雷发射管可发射各型反舰导弹和613型重型反舰鱼雷。 400毫米管鱼雷可发射431/451型反潜鱼雷，可单独携带18枚轻型鱼雷。此外，艇外还可挂载水雷，最多可达22枚。全艇火力强大，可以执行反舰、攻击潜艇、布雷等多种作战任务。如果安装AIP系统，新加坡海军的潜艇部队将在东南亚无与伦比。尤其是新加坡控制着世界航运重要咽喉之一的马六甲海峡东部入口，因此拥有大量潜艇对于该地区来说具有特殊意义！

图为马来西亚“鲉鱼”级潜艇

马来西亚正在迎头赶上：先拥有潜艇再考虑改进

由西班牙和法国DCNS公司的合资企业Abalis Naval Exports为马来西亚皇家海军建造的第二艘鲉鱼级潜艇的首尾组装已经完成。西班牙Navantia船厂于7月24日在卡塔赫纳船厂举行了庆祝仪式。出席仪式的有马来西亚皇家海军部长、Navantia船厂董事长以及法国DCNS公司的两名代表。

亚洲国家为何全力研发这种水下杀手武器？中国的研发过程实际上是在做两件事

该船的前部由DCNS 建造，后部由Navantia 造船厂建造。同时，Navantia造船厂还负责该潜艇的下水和服役前的测试测量工作。这两艘潜艇分别于2008年8月和2009年10月投入使用。这两艘“鲉鱼”级潜艇的建造合同于2002年6月5日由“西班牙-法国”造船联盟和马来西亚皇家海军签署。 Navantia造船厂负责船头建造，法国DCN公司负责船尾建造。第一艘潜艇在法国瑟堡组装，第二艘在马来西亚卡塔赫纳造船厂组装。

第一艘潜艇于2008 年10 月在法国下水，这将是鲉鱼级潜艇计划的下一个重要里程碑。该艇预计于2009年1月入役。在充分积累潜艇使用经验后，在地区国家已采购AIP潜艇的前提下，马来西亚军方可能会在后续军购合同中采购更多AIP潜艇。

图为“阿穆尔-950”号潜艇

印尼国力有限：虽然没有计划，但最大的变数是

在印尼购买法国和德国潜艇的计划被印尼政府和军方领导人拒绝后，印尼决定购买12艘俄制潜艇。俄罗斯潜艇凭借可靠性和低廉的价格吸引了印度海军的关注。合同总金额尚未公布。第一批6艘潜艇中有4艘是636级潜艇，西方代号为改进型“基洛”级。另外两艘是新的“阿穆尔-950级”，它是677级的出口版本，排水量减少到950吨。两种类型的潜艇均由俄罗斯“红宝石”设计局设计。

“阿穆尔-950”潜艇外观虽小，但武器装备和作战能力很强。该潜艇配备4具533毫米鱼雷发射器和9具反舰导弹垂直发射器。潜艇的最大航速为20节。使用柴油机作为水下航行动力时，航程为3000海里，下潜深度为300米。由于尺寸较小，潜艇更容易部署在浅水区。在首批潜艇交付后，印尼海军计划再采购6艘俄制潜艇。到2024年，印尼海军将拥有12艘潜艇。 636级潜艇和“阿穆尔-950”级潜艇并不是俄罗斯向印尼提供的第一批潜艇。 20世纪90年代末，该国海军使用了1960年代初苏联提供的613级潜艇。

由于印尼是一个岛国，国土面积较大，而其近邻澳大利亚、新加坡、马来西亚等均成功拥有AIP潜艇，因此印尼也将全力发展自己的AIP潜艇。不排除印尼将其随后订购的六艘潜艇中的几艘更换为AIP潜艇。

图为澳大利亚柯林斯级潜艇

澳洲持续升级：数量有限，性能非凡

澳大利亚四面环海，独特的地理位置决定了该国海军在国防力量中的重要地位。然而，澳大利亚独立后的很长一段时间里，澳大利亚的海上防御都依赖英国海军潜艇。直到20世纪60年代，澳大利亚海军才采购了6艘二战时期下水的老旧“奥伯龙”级潜艇，组建了自己的潜艇部队。但使用一段时间后，感觉这些老船已经没有能力承担重要的任务了。 20世纪70年代，澳大利亚海军制定了“潜艇现代化计划”，但由于经济实力较差，难以如愿。直到20世纪80年代澳大利亚经济复苏后，澳大利亚政府才筹集了40亿澳元的巨资，决定开发新船来取代“澳白龙”级。 1982年，澳大利亚海军向西方国家招标建造新型一流潜艇。来自英国、德国、荷兰、法国、意大利、瑞典等6个国家的7家潜艇公司参与竞标。经过综合比较，澳大利亚海军选择了瑞典考库姆公司的471型解决方案，并选定了两家作战系统供应商。这是一项意义重大的计划，将澳大利亚海军的潜艇技术带入了世界前列。

1987年6月3日，由瑞典Kockum公司和澳大利亚3家公司组成的澳大利亚潜艇公司在堪培拉议会大厦与澳大利亚海军签订了建造6艘“柯林斯”级潜艇的合同。澳大利亚南部的阿德莱德造船厂承担了建造任务。长77.8米，宽7.8米，吃水7米，水面排水量3051吨，水下排水量3353吨，水下航速20节，最大下潜深度300米，最大续航力11,500海里。通气管状态下水下续航力900海里，电池动力水下航行续航力480海里，自持时间70天，船员编制42人（其中军官7人），可容纳5名学员被添加。主要执行反舰、反潜、安保、情报收集、布雷、运送潜水员登陆等特种任务。 “柯林斯”级艇最显着的特点是配备了可伸缩的细线低频拖曳阵列。由于这种细线低频拖曳阵很长，可以远离船舶噪声源，因此可以接收数千英里外目标的低频信号。据称，装备该型声纳后，其探测距离从100公里扩大到1000公里，可探测面积增加了100倍。这无疑具有重大的战术价值。

柯林斯级潜艇虽然诞生于20世纪80年代，但经过不断改进，在隐身性、自动化程度、武器系统效能等方面仍然保持着世界先进水平。尤其是该级潜艇巨大的升级潜力令人惊讶。经过多次改装的“大洋-1439”版潜艇仍然不是柯林斯级的终极版本。澳大利亚海军还计划未来为其安装AIP系统，并进一步优化火控系统的数据处理和通信系统的数据传输能力，使该潜艇能够接入澳大利亚海军的信息网络。国防部并大大改善了潜艇与澳大利亚国防军以及澳大利亚国防军的通讯。其他盟军的协同作战能力甚至可以实现作战图像资源的实时共享。因此，科林斯级未来的作战能力有望超过澳大利亚邻国使用的基洛级和鲉鱼级。对于澳大利亚皇家海军来说，它肯定不会永远满足于一艘上世纪建造的潜艇。新一代潜艇的选型和研制工作已经开始，将于2025年投入“未来舰队”使用。据称，新“未来舰队”中的所有潜艇均为AIP潜艇。

图为中国采购的俄罗斯基洛级潜艇

结论